Wheeler propose des sanctions pénales pour le camping et l'allumage d'incendies le long des rues de la ville

Camper dans les rues de Portland n'est pas un pique-nique, et c'est sur le point de devenir beaucoup plus difficile.

De nouvelles ordonnances municipales proposées par le maire Ted Wheeler criminaliseraient les infractions répétées de camping pendant la journée, d'allumage d'incendies et de dépôt de déchets. Wheeler a déclaré qu'il proposera les nouvelles règles au conseil municipal de Portland le 31 mai, le jour même où le conseil envisage un règlement avec un groupe de personnes handicapées qui ont intenté une action en justice pour retirer les tentes des trottoirs, où elles empêchent l'utilisation des fauteuils roulants.

Ensemble, les deux développements rendront beaucoup plus difficile pour les personnes sans logement d'installer des camps semi-permanents sur la propriété de la ville, où ils ont proliféré pendant la pandémie.

La poussée de Wheeler survient alors que les villes de l'Oregon cherchent à se conformer à une loi adoptée par la législature de l'Oregon en 2021 qui les oblige à formuler des lois qui sont "objectivement raisonnables quant au temps, au lieu et à la manière en ce qui concerne les personnes sans abri".

La ville de Beaverton, par exemple, tient des audiences sur le respect de la loi de l'État, qui a débuté sous le nom de House Bill 3115 lors de la session ordinaire de 2021. La loi oblige les villes à s'y conformer d'ici le 1er juillet.

Le plan de Wheeler imposerait des amendes de 100 $ ou une peine de prison de 30 jours aux contrevenants qui enfreindraient les règles à trois reprises. Parmi les infractions qui entraîneraient des poursuites : camper entre 8 h et 20 h, obstruer les rues et les trottoirs publics, allumer des incendies, utiliser des appareils de chauffage au gaz, terrasser le sol pour faire des emplacements de niveau pour les tentes et laisser des ordures sur la propriété de la ville.

Comme l'a rapporté WW le 16 mai, le camping serait interdit en tout temps sur les places de la ville, les zones piétonnes et les parcs, ou à moins de 250 pieds des écoles et des garderies.

La proposition de Wheeler sévit également contre les magasins de côtelettes qui vendent des voitures et des vélos volés. Toute personne stockant, assemblant, démontant ou vendant deux voitures ou plus ou trois vélos ou plus serait passible de poursuites. Il en serait de même pour toute personne stockant ou vendant une voiture dont la batterie ou les pneus ont été retirés.

"Ces changements sont essentiels à la conformité de la ville avec la loi de l'État et essentiels à la capacité de notre communauté à retourner dans l'endroit dynamique que nous aimons tous", a déclaré Wheeler dans un communiqué.

Le règlement de Tozer c. Portland ajoute d'autres restrictions. Tiana Tozer, l'une des plaignantes, a intenté un recours collectif en septembre, alléguant que la ville de Portland avait violé la loi fédérale américaine sur les personnes handicapées en autorisant les sans-abri à camper sur les trottoirs de la ville. WW a annoncé mercredi pour la première fois que la ville était parvenue à un règlement provisoire du procès.

L'avocat des plaignants, John DiLorenzo de Davis Wright Tremaine, a publié les détails du règlement avec les avocats de la ville. Elle doit également être approuvée par le conseil municipal.

Parmi les exigences du règlement, la ville doit garantir pendant cinq ans que 40 % des déménagements annuels des campings soient consacrés au dégagement des trottoirs.

La ville doit également mettre en place une hotline 24h/24 pour signaler les campements qui obstruent les emprises ; évaluer les campings signalés dans les cinq jours ; dire aux campeurs qui sont retirés qu'ils ne peuvent pas se déplacer sur les trottoirs ; et affichez des panneaux « Interdiction de camper » dans les zones fréquemment encombrées.

Le règlement interdirait à la ville de distribuer des tentes et des bâches, sauf par temps de gel ou si l'équipement aide à déplacer les campeurs. Cela obligerait la ville à dépenser au moins 8 millions de dollars au cours de l'exercice à venir, et 3 millions de dollars au cours des quatre années suivantes, pour le nettoyage des camps. La ville devrait nettoyer au moins 500 camps par an, à moins qu'il n'y en ait aucun à nettoyer.

"Nous espérons que ce règlement soulagera l'un des plus grands groupes minoritaires de la ville - les personnes à mobilité réduite - des fardeaux associés à des politiques malavisées qui ont laissé les sans-abri languir sur les trottoirs", a déclaré l'avocat des plaignants DiLorenzo dans un communiqué. déclaration.