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Jul 17, 2023

La Californie peut-elle garder les lumières allumées cet été tout en exigeant plus de voitures électriques ?

La demande mondiale de minéraux critiques, le lithium et le cobalt, devrait augmenter de 400 à 600 % dans les années à venir

Par Adina Flores, 7 juin 2023 02:45

Alors que nous entrons dans la chaude saison estivale en Californie, les gens de tout l'État se souviennent à la fois de bons et de mauvais souvenirs de ces dernières années. Les catastrophes naturelles ont régulièrement fait leur apparition, comme en témoignent les incendies de forêt désastreux, les coupures de courant tournantes et la sécheresse impitoyable. Alors que le gouverneur Newsom a déclaré la nécessité de réagir au changement climatique, le grand public peut avoir des inquiétudes concernant les accords de commerce équitable appropriés, les lieux de travail sûrs et les résultats à long terme en référence aux réglementations qu'il a mises en place. Bien que le favoritisme pour les véhicules électriques ait augmenté de façon exponentielle au sein de l'État, un réseau électrique sera-t-il réalisable pour alimenter tous les actifs et services à travers la Californie ?

Le bureau du gouverneur Newsom a publié une annonce le 31 août 2022 :

"Le gouverneur Gavin Newsom a proclamé l'état d'urgence pour augmenter temporairement la production d'énergie et réduire la demande. L'opérateur de système indépendant de Californie a lancé une alerte flexible pour aujourd'hui, le 31 août, demandant aux Californiens de réduire leur consommation d'électricité entre 16h et 21h pour économiser l'électricité et réduire les risques de pannes ». "Ce n'est que le dernier rappel de la réalité de la crise climatique et de son impact sur la vie quotidienne des Californiens", a déclaré le gouverneur Newsom. "Alors que nous prenons des mesures pour nous sortir de la crise immédiate, cela renforce la nécessité d'une action urgente pour mettre fin à notre dépendance aux combustibles fossiles qui détruisent notre climat et rendent ces vagues de chaleur plus chaudes et plus fréquentes."

Bien que la solution ultime proposée puisse échapper à d'énormes avantages, tous les partisans menant au résultat doivent être également examinés. Par exemple, lorsqu'ils se réfèrent à l'industrie cosmétique, les consommateurs peuvent être satisfaits de l'attrait visuel général d'un produit. Cependant, ils peuvent également être préoccupés par les ingrédients, les pratiques de test, la main-d'œuvre durable et le lieu de fabrication. Ce même principe peut être appliqué lorsqu'il s'agit de véhicules, de leur impact sur l'environnement, de l'extraction de matériaux et des conditions de travail de la main-d'œuvre étrangère à travers le monde.

Comme cité par Edmunds, Tesla était la première entreprise de voitures électriques en 2023. "Tesla Motors était responsable de l'ouverture du marché des véhicules électriques pour une adoption généralisée, et c'est actuellement le constructeur de voitures électriques le plus populaire avec une bonne marge." Après un quatrième trimestre 2022 réussi, Tesla a publié un communiqué de presse indiquant : « 2 janvier 2023 – Au quatrième trimestre, nous avons produit plus de 439 000 véhicules et livré plus de 405 000 véhicules. En 2022, les livraisons de véhicules ont augmenté de 40 % en glissement annuel pour atteindre 1,31 million tandis que la production augmentait 47 % d'une année sur l'autre à 1,37 million."

Bien que le communiqué de presse fasse référence à des problèmes de chaîne d'approvisionnement pendant le COVID-19, il n'est pas clair d'exemples spécifiques.

Les véhicules Tesla sont en grande partie alimentés par des batteries qui fonctionnent avec du cobalt comme ingrédient clé. Selon le Financial Times, "Glencore est la plus grande maison de négoce cotée au monde et le plus grand producteur de cobalt grâce à ses mines en République démocratique du Congo, en Australie et au Canada". L'année dernière, Tesla et Glencore discutaient pour que le constructeur de véhicules électriques détienne une participation dans l'entité de ressources naturelles. "Cependant, les discussions se sont terminées sans qu'aucun accord ne soit conclu. Tesla s'inquiétait de savoir si l'importante activité d'extraction de charbon de Glencore était compatible avec les objectifs environnementaux du constructeur automobile et hésitait à prendre une participation minoritaire. L'essor des véhicules électriques a suscité des inquiétudes parmi les constructeurs automobiles et fabricants de batteries sur la sécurisation des approvisionnements en matières premières telles que le cobalt, le lithium et le nickel nécessaires à la fabrication des batteries. »

Le Council on Foreign Relations exprime de graves préoccupations concernant les pratiques d'extraction du cobalt. Cet élément rare n'est pas seulement utilisé pour alimenter les véhicules électriques, mais aussi les ordinateurs et les téléphones portables. Selon le Conseil, "Plus de 70% du cobalt mondial est produit en République démocratique du Congo (RDC), et 15 à 30% du cobalt congolais est produit par l'exploitation minière artisanale et à petite échelle (ASM). Pendant des années , des groupes de défense des droits de l'homme ont documenté de graves problèmes de droits de l'homme dans les opérations minières. Ces risques pour les droits de l'homme sont particulièrement élevés dans les mines artisanales en RDC, un pays affaibli par de violents conflits ethniques, Ebola, et des niveaux élevés de corruption. Travail des enfants, accidents mortels, et les affrontements violents entre les mineurs artisanaux et le personnel de sécurité des grandes sociétés minières sont récurrents. »

Il est évident, d'après le formulaire 990 de 2020 enregistré pour la Siebel Family Charitable Foundation, que des intérêts financiers étaient détenus dans Glencore PLC. La Fondation représente Jennifer Siebel Newsom, l'épouse du gouverneur Newsom, et les membres de sa famille immédiate. Étant donné que l'investissement a été vendu au début de 2020, la famille Siebel avait-elle éventuellement des connaissances prédéterminées sur les problèmes de chaîne d'approvisionnement résultant du COVID-19 ou d'autres circonstances imprévisibles pour le contribuable moyen ?

Si « Black Lives Matter » pour le gouverneur Newsom, pourquoi ne prend-il pas en compte les facteurs représentant la maltraitance mondiale des Africains ? Parce que notre nation a été encouragée à dépenser des milliards pour aider le peuple ukrainien, pourquoi cette concentration manque-t-elle dans d'autres pays ? Le président Biden se préoccupe-t-il de l'humanité ou des profits de ceux qui sont au pouvoir à l'échelle internationale ? Selon NBC Bay Area, en 2022, "le gouverneur Gavin Newsom a rejoint le président Joe Biden ainsi que des dirigeants de l'industrie de l'extraction et de la transformation des minéraux pour annoncer des investissements publics et privés dans l'extraction de minéraux comme le lithium et le cobalt".

"Les responsables fédéraux affirment que la demande mondiale pour ces minéraux dits critiques devrait augmenter de 400 à 600 % dans les années à venir, car ils sont essentiels pour les sources d'énergie propres telles que les éoliennes, les panneaux solaires et les batteries utilisées dans les véhicules électriques. Le gouvernement fédéral a accordé environ 35 millions de dollars à la société minière californienne MP Materials, qui investira 700 millions de dollars supplémentaires dans la création d'une chaîne d'approvisionnement nationale pour les aimants permanents, qui sont utilisés dans les moteurs de véhicules électriques, l'électronique et les éoliennes.

Avec la quasi-totalité de nos minéraux essentiels importés d'autres pays, une chaîne d'approvisionnement nationale sera une tâche lourde. Comme indiqué dans le Daily Mall, les travailleurs de la République démocratique du Congo gagnent environ 2 dollars par jour tout en travaillant dans des conditions inhumaines. À moins que les matériaux ne soient achetés par des machines à l'avenir, on peut se demander comment les États-Unis financeront les salaires américains légaux. Alors que les sans-papiers continuent de traverser la frontière, nous pouvons nous demander pourquoi les dirigeants démocrates n'ont pas développé de solution pour mettre fin aux passages illégaux. Peut-être que les Latinos représentent un bloc de vote pour le parti politique, ce qui permet au parti de construire son empire et de garder le contrôle ? Peut-être que les Latinos sont une solution facilement accessible pour ceux au pouvoir qui souhaitent reproduire l'inhumanité et la rémunération méprisable qui reflètent les pays du tiers monde, pour exploiter et entretenir leurs propres sources de revenus ? Si le Parti démocrate a clairement montré du mépris pour un groupe minoritaire, pourquoi ce concept serait-il inapplicable dans d'autres domaines ?

Pour créer un changement, nous devons commencer localement et nous diriger vers la Maison Blanche. Nous devons reconnaître le racisme, la discrimination et les mensonges lorsqu'ils font surface. Sans reconnaissance, il n'y a pas de responsabilité et donc l'histoire se répète. En remettant tout en question, nous nous conduisons à la vérité dans le gouvernement. Les mensonges ne souhaitent pas être remis en question, je vous encourage donc à chercher des réponses à tout ce qui vous amène à douter. Alors que le signal de la vertu est partout, cela ne le rend pas juste.

Ce n'est pas tant la panne de courant que de ne pas savoir quand, où et pour combien de temps ! Peut rendre difficile, voire impossible, la gestion d'une entreprise ou même le travail à domicile. Si / quand les pannes de courant commencent à augmenter vraiment, cela poussera beaucoup plus de personnes hors de l'État. J'ai un ami qui possède un restaurant et chaque fois qu'il y a une panne de courant, il doit prendre de grandes décisions pour retirer toute sa nourriture et la mettre dans des glacières, louer des générateurs, envoyer du personnel à la maison ou appeler plus de personnel, fermer, rester ouvert, etc. Ce n'est pas acceptable pour le montant que nos "dirigeants" sont payés et le montant d'argent que nous payons en impôts. Il existe des solutions, mais les dirigeants californiens non seulement les ignorent, mais travaillent activement à aggraver les choses !

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